” 吴奇隆自信自己的项目并不缺少投资，只是他不愿意把风险留给别人。与RIO类似，冰锐也在夜场长期受挫，2008年，其在上海夜场的销售额仅为几百万元。 而共享单车在短时间内的疯狂融资，也将短途出行领域瞬间推向高潮。
童剑曾负责过新浪微博的基础技术体系，也是新浪云计算业务发起人之一。
他们的“死因”大致有三：1、违法行为被行政处罚，IPO注定命途多舛;2、业绩变脸;3、前十大股东一直在抛售。
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他想到了斯坦福校友彼得·蒂尔。 我说你怎么竞争呢?他说，最简单，想买车的都是白领，礼拜六、礼拜天都不上班，想上网买车的时候，新浪、网易、搜狐都不开门，他们的价钱都停留在礼拜五下午的价钱，而咱们就是礼拜六、礼拜天加班，必须每小时有新的价钱，就凭着一件事，汽车之家六个月之内变成了一家重要的门户，前些日子平安收购了，大概四五十亿，他们的利润一年做到十个亿，我想就是他找到了真正的需求。
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